Масло MOTUL 8100 X-clean FE 5W30

Артикул: Н/Д
Очистить

Сертификаты товара

Описание

Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло. Обеспечивает одновременно высокие защитные свойства и
топливную экономичность, что рекомендуется многими автопроизводителями.
Специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения в т.ч. оснащенных
турбонаддувом и непосредственным впрыском. Предназначено для двигателей отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V
и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 мПа.с), сниженным
содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) — «Mid SAPS» или энергосберегающих масел ACEA
C2: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 2.9 мПа.с), сниженным содержанием сульфатной золы (≤0,8%),
фосфора (0.07%-0.09%), серы (≤0.3%) — «Mid SAPS».
Применяется для автомобилей, которые требуют энергосберегающих (Fuel Economy) масел стандарта ACEA C2. Такие смазки
соответствуют стандарту PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILE (PSA).
Совместимо с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (DPF) системы очистки выхлопных газов.
Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Стандарты:  ACEA С2/C3   |   API SN/CF

Одобрения:

MB-Approval 229.51
VW 502 00 — 505 01
GM-OPEL dexos2® (заменяет GM-LL-A-025 и B-025)
PSA B71 2290

FIAT 9.55535-S1/S3

HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,…
Двигатели, отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации
отработавших газов: Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная
зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению
мощности двигателя.
Стандарт ACEA C3 требует от масел высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в выхлопе
мощных двигателей. Стандарт ACEA C2 требует значительного уменьшения трения, что обеспечивает энергосбережение и в
конечном счете, снижение потребления топлива.
MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 имеет синтетическую базовую основу в совокупности со специальными модификаторами трения и
пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), что создает очень устойчивую масляную пленку в
двигателе, позволяет снизить трение и обеспечивает совместимость с системами доочистки выхлопных газов. MOTUL 8100 Xclean
FE 5W-30 обладает высокими смазывающими, противоизносными свойствами и стойкостью к высоким температурам, что
уменьшает угар масла. Масла ACEA C2 и ACEA C3 позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых
бортовой системой диагностики.
Многие автопроизводители, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG,
TOYOTA,… рекомендуют масла ACEA C3 для своих автомобилей, особенно оснащенных сажевыми фильтрами (DPF)
Спецификация MB 229.51 налагает ограничение на содержание сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), чтобы обеспечить
совместимость с системами доочистки выхлопных газов Mercedes. Спецификация MB 229.51 распространяется на некоторые
бензиновые двигатели MERCEDES, а также все дизельные двигатели MERCEDES, оснащенные или не оснащенные сажевыми
фильтрами (DPF), за исключением двигателей Blue TEC, оснащенных селективно-восстановительной системой (SCR), которые
требуют масла, отвечающего требованиям MB 229.52: MOTUL SPECIFIC 229.52 5W30.
Спецификация VW 502 00 и VW 505 01 требуют превосходных моющее-диспергирующих свойств, высокой стойкости масляной
пленки и стойкости к увеличению вязкости в присутствие сажи, чтобы обеспечить совместимость с большинством бензиновых и
дизельных двигателей. Если двигатель VW оснащен насос-форсунками, перед применением необходимо ознакомиться с
руководством по эксплуатации автомобиля. ВНИМАНИЕ: Не используйте MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 там, где требуются
продукты с допуском VW 504 00 или VW 507 00. Используйте MOTUL Specific 504 00 507 00 или MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30.
Стандарт dexos2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с сажевым фильтром DPF в том числе) и
большинство бензиновых двигателей после 2010 года. Кроме того, dexos2TM полностью заменяет собой предыдущие
спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель).
Стандарт PSA B71 2290 предъявляет высокие требования к маслу по устойчивости в наиболее сложных с тепловой точки зрения
условиях, а также совместимости с системами доочистки выхлопных газов. Этот стандарт подходит для большинства бензиновых
и дизельных автомобилей концерна PSA (включая автомобили, оснащенные сажевыми фильтрами – DPF), за исключением
дизельной серии “BlueHDi”, где требуется масло, соответствующее стандарту PSA B71 2312, который можно найти на продукте
MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30.
Соответствие требованиям FIAT 9.55535-S1 означает удовлетворение стандартам ACEA С2 в комбинации с классом вязкости
SAE 5W-30 для обеспечения надежной смазки дизельных двигателей с многостадийным впрыском 1,3л, 1,6л и 2,0л, FIAT, AlfaRomeo,
и LANCIA, произведенных после 2007 года.
Некоторые азиатские производители для большинства современных дизельных автомобилей (с 2006г.) налагают на моторное
масло требование соответствовать стандартам ACEA C2 для максимальной производительности и долговечности двигателей.
Например, MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 возможно использовать в следующих двигателях: TOYOTA 2.0л. и 2,2л. D4D; HONDA
2.2л. CDTI и i-DTEC; SUBARU 2.0л. D.
MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 отвечает требованиям автопроизводителей для обеспечения максимальной производительности и
долговечности техники. Например, стандарт PSA B71 2290, полностью подходит при использовании биодизельного топлива в
смеси до 10% (Биодизель B10) или стандарт dexos2TM распространяется также на использование неэтилированного бензина с
содержанием 85% этанола (Биоэтанол E85).

Рекомендации по применению

Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники.
Не смешивать с маслами, которые не соответствуют классам ACEA C2 или ACEA C3.
Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,853 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 72,9 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 12,1 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,5 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 163
Температура застывания, ASTM D97: -33°C / -27,4°F
Температура вспышки, ASTM D92: 226°C / 438,8°F
Сульфатная зольность, ASTM D874 0,77% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 7,1 мг KOH/г

Детали

Вес Н/Д
Габариты Н/Д
Объем

, , , ,

Применение

Вязкость

Продуктовые линейки

Качество

Вид техники

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Масло MOTUL 8100 X-clean FE 5W30”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *